Anns a’ Ghiblean 2026, ràinig gnìomhachas charbadan lùtha ùra Shìona clach-mhìle, leis an ìre treòrachaidh a’ briseadh tron chomharra 60% airson a’ chiad uair, a’ suidheachadh ìre eachdraidheil ùr; Leis a’ ghluasad dealanachaidh agus cuideam a chuir air, tha an caitheamh alùmanum cuibheasach gach carbad airson carbadan lùtha ùra air a dhol suas gu mòr, agus tha e air a bhith mar an loidhne-cridhe as cinntiche airson fàs iarrtas alùmanum electrolytic. Còmhla ri fàs spreadhaidh às-mhalairt, tha an àite fàis iarrtas ann am margaidh an alùmanaim air fhosgladh nas fhaide.
A rèir dàta bho Chomann Luchd-saothrachaidh Chàraichean Shìona, ràinig ìre treòrachaidh reic charbadan luchd-siubhail lùtha ùra ann an Sìona 61.4% sa Ghiblean, a’ briseadh tro 60% airson a’ chiad uair. Tha seo a’ ciallachadh, airson gach 10 carbadan luchd-siubhail a chaidh a reic, gu bheil 6 nan modalan lùtha ùra, a’ comharrachadh inntrigeadh oifigeil margaidh chàraichean Shìona a-steach don ìre as làidire de lùth ùr. A thaobh cinneasachaidh, ràinig toradh charbadan lùtha ùra 1.296 millean aonad sa Ghiblean, a’ cumail suas fàs seasmhach bliadhna an dèidh bliadhna; Bha an coileanadh às-mhalairt eadhon nas drùidhtiche, le 430,000 carbad lùtha ùr air an às-mhalairt sa mhìos, àrdachadh mòr de 1.1 uiread bliadhna an dèidh bliadhna. Anns a’ chiad cheithir mìosan, chaidh 1.384 millean carbad gu h-iomlan às-mhalairt, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 1.2 uiread. Tha margaidhean thall thairis air a bhith nan pòla fàis cudromach airson reic charbadan lùtha ùra dachaigheil.
Aig an aon àm ri luathachadh cruth-atharrachadh dealain, an t-iarrtas airsonstuthan alùmanaima’ leantainn air ag èirigh air sgàth cuideam nas ìsle chàraichean. Tha dàta a’ sealltainn gu bheil an caitheamh alùmanaim cuibheasach gach carbad airson carbadan lùtha ùra air a dhol suas gu timcheall air 280 cileagram, agus nach eil an caitheamh alùmanaim gach carbad airson carbadan connaidh traidiseanta ach 120 ~ 150 cileagram. Tha caitheamh alùmanaim charbadan lùtha ùra cha mhòr dùbailte na tha carbadan connaidh. Leis na buannachdan a th’ aige de chuideam aotrom agus neart àrd, tha alùmanum air a chleachdadh gu farsaing ann am prìomh phàirtean leithid sligean pasgan bataraidh, pàirtean structarail bodhaig, mòr-ionadan cuibhle, agus siostaman riaghlaidh teirmeach charbadan lùtha ùra. Tha e na phrìomh stuth airson raon charbadan a leasachadh agus caitheamh lùtha a lughdachadh.
Bho shealladh àrdachadh iarrtas, tha alùmanum airson carbadan lùtha ùra air a bhith mar am prìomh loidhne as cinntiche airson fàs iarrtas alùmanum electrolytic. Tha àireamhachadh gnìomhachais a’ sealltainn, airson gach àrdachadh 1 puing sa cheud ann an ìre treòrachaidh charbadan lùtha ùra, gu bheil an àrdachadh bliadhnail co-fhreagarrach ann an caitheamh alùmanum timcheall air 80000 gu 100,000 tunna. Tha an ìre treòrachaidh làithreach air a dhol thairis air 60%, còmhla ris an àrdachadh ann an caitheamh alùmanum gach carbad agus fàs àrd às-mhalairt, a chumas taic làidir ris an iarrtas airson alùmanum electrolytic. Leis an àrdachadh leantainneach ann an co-roinn mhodalan charbadan lùtha ùra meadhan gu àrd, thathar an dùil gun àrdaich neart alùmanum a thathas a’ cleachdadh ann am baidhsagalan tuilleadh, agus cumaidh an àite airson àrdachadh alùmanum san àm ri teachd a’ leudachadh.
Tha luchd-stiùiridh gnìomhachais a’ dèanamh anailis air mar a tha soirbheachas àrd gnìomhachas charbadan lùtha ùra dachaigheil a’ leantainn, le àrdachadh cunbhalach ann an ìre treòrachaidh agus gluasad soilleir de mheud às-mhalairt seasmhach, a chumas a’ dol le fàs iarrtas alùmanum airson chàraichean. An aghaidh cùl-raon pàtran solair is iarrtas cruinneil teann airson alùmanum electrolytic, bheir am fàs cinnteach ann an iarrtas airson alùmanum airson carbadan lùtha ùra taic làidir do phrìsean alùmanum agus bidh e na phrìomh fheachd dràibhidh airson leasachadh fad-ùine margaidh an alùmanum. Feumaidh sinn cumail oirnn a’ toirt aire do dhàta cinneasachaidh, reic agus às-mhalairt charbadan lùtha ùra, a bharrachd air an iarrtas seasmhach airson stuthan alùmanum air a stiùireadh le adhartas teicneòlas aotrom chàraichean.
Àm puist: 29 Cèitean 2026